雷克萨斯gs430报价（雷克萨斯的价格）-问答-南趣百科

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大家好！今天让小编来大家介绍下关于雷克萨斯gs430报价（雷克萨斯的价格）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

雷克萨斯gs430报价（雷克萨斯的价格）-图1

本文目录

雷克萨斯的价格
犟人拍车，让大家都知道我所认识的雷克萨斯GS430
雷克萨斯一般多少钱一辆
雷克萨斯GS怎么样值得买吗
雷克萨斯GS 430，遇见你是我最大的幸运
雷克萨斯GS430
现在雷克萨斯轿车一般的多少钱
雷克萨斯最便宜的一款车多少钱什么型号！
雷克萨斯多少钱一辆
雷克萨斯430售价是多少

雷克萨斯的价格

车系：IS
车型：IS300 39.5万 - 52万
车款：
IS300 豪华版 39.98万 - 52万
IS300 炫动版特别版 49.8万 - 52万
IS300 舒适版 39.5万 - 43.5万
IS300 炫动版 43.8万 - 48.4万
车型：IS200(已停产) 已停产
车款：
IS200（05款）(已停产) 已停产
IS200(已停产) 已停产
车系：ES
车型：ES350 41.1万 - 57.2万
车款：
ES 350 41.1万 - 57.2万
ES 350 豪华型 48.9万 - 57.2万
ES330(已停产) 已停产
车系：RX
车型：RX400h 77万 - 88.72万
车款：
新RX 400h 77万 - 88.72万
RX 400h(已停产) 已停产
车型：RX350 66.8万 - 78.3万
车款：
RX 350 66.8万 - 78.3万
车型：RX 300(已停产) 已停产
车系：GS
车型：GS300 59.5万 - 69.6万
车款：
GS300豪华型（08款） 59.5万 - 69.6万
GS300基本型（05款）(已停产) 已停产
GS300豪华型（05款）(已停产) 已停产
车型：GS450h 暂无报价
车款：
GS450h 暂无报价
车型：GS430 82.8万 - 98.9万
车款：
GS430（08款） 82.8万 - 98.9万
GS430（05款）(已停产) 已停产
车型：GS460 98.9万 - 98.9万
车系：LS
车型：LS460 96.8万 - 151万
车款：
LS460 96.8万 - 123.1万
LS460L 加长版 105万 - 135万
LS460L 尊贵加长版 120万 - 151万
车型：LS600h 159.8万 - 200.5万
车系：SC
车型：SC430 110万 - 132万
车系：LX570
车型：LX570 129.8万 - 159.8万
希望对您有帮助。

犟人拍车，让大家都知道我所认识的雷克萨斯GS430

凌志，彼时东方豪华的代名词。曾几何时，雷克萨斯一度代表着亚洲土地上的最高造车工艺，比起德国老牌巨头，稀少的保有量更是为它增添了一抹神秘色彩。初代LS出色的静谧性和媲美奔驰S的舒适度，一度让来自德国的老将胆寒，不得不回炉重造才得以捍卫王座。大概是十几岁的光景，独自一人坐在路边屋檐下呆呆的看着磅礴大雨倾盆而下，街上看不到一个人、一台车，仿佛在当时那个空间里，除了惊涛骇浪一般的瓢泼大雨肆无忌惮的噼啪作响，其他的一切都是静止了的。豆大的雨点击打在地面上霎时间四分五裂，席卷着尘土化作泥点溅在脚腕和小腿上，为我带来这炎炎夏日中难得的清凉...... 突然，一部黑色轿车从远处疾驰而来，像黑夜里划破天际的闪电，像战场上披荆斩棘的朴刀，像大海中所向披靡的剑鱼，披着一身厚厚的雨雾，以难以置信的速度飞驰在空无一人的公路上，听不到半点排气的嘶吼。黑色的车漆透过浓浓的雨雾呈现出哑光质感，像是传达着东方民族的谦逊内敛，神秘不张扬；樱桃红的尾灯像高贵的女士精致的妆容上那一抹艳丽唇彩，优雅大气，点睛之笔。它用轮胎死死的咬住地面，在这场大雨中奋力开辟出一条自己的路，像极了发现目标后全速前进的重型战列舰（此句出自汽车之家M760Li评测帖）。不容质疑的霸气，不由分说的坚定。那一幕，转瞬即逝，同时也十几年如一日深深的刻在我的脑海里。时至今日我都依稀能感受到那份震撼，那份霸气。
银色车漆将GS的车身线条勾勒的更加出彩，大气、圆润、舒展、端庄、典雅、斯文、帅气等等，这些形容词在集大成于一身的GS身上，都不会有一丝张扬。即便是在十五年后，也丝毫不会显得过时。
245 /40 / R18 的轮胎尺寸，饱满的快背造型配合小鸭尾的点缀，辅以双出排气管的设计，甚至有一丝性能车的味道。
四目式大灯设计在当时那个年代风靡一时，最成功的代表车型既是奔驰W211四眼圆灯E级。而GS的大灯设计更加别具一格，我找不到合适的形容词来描述，但始终感觉整个车头，像一只鲨鱼。
AFS随动转向大灯，为夜晚出行保驾护航。前驻车雷达，极大的提升了驾驶便利性，为驾驶者直观的展示车头与障碍物的真实距离。
细密的进气格栅配合适度的镀铬点缀，散发着斯文的气息。
尾部设计简洁、饱满，充满力量感，像是穿着西装的巨石强森，隐隐能看到衣服下隆起的肌肉。整合在尾灯内部的圆形刹车灯，与前大灯造型遥相呼应。
内饰用料考究，实木与真皮搭配也是当年人们对高档车的传统理解。一件启动按键上那一抹绿色背景光，很是清爽。让人联想起皇冠，普拉多，陆地巡洋舰等车型，绿色背景光仿佛就是可靠质量的象征。
平直的地台配合高度合适的中央扶手，驾车时将胳膊枕在扶手上面，随意的将手掌搭在前方挡把上，自然，惬意。
细节见真章。凡是与身体直接接触的地方，都毫不吝啬的配备了真皮，尽可能的保证车内人员拥有高级的体验感。蛇排的挡把造型手感一流，真皮和实木搭配的触感也属实圆润，挑不出任何毛病。
无马克，不凌志。马克莱文森仿佛已经嵌入了雷克萨斯的品牌灵魂。高音通透，人声甜美，即便低音效果略微差强人意，但满足一般听众的耳朵，还是轻松加愉快。
不得不说，这是一个特立独行的设计，从来没有见到任何一台车有相似设计。这块面板整合了诸多功能，不用的时候可以向上收折关闭。在当年那个科技化并不突出的时代，按键多就代表着牛逼……
后排除了宽大的真皮座椅和舒适的中央扶手，再无其他配置。座椅调节，座椅按摩，后排娱乐系统，后排独立空调......统统缺席。这让入赘后座的老板们多少有些尴尬和无聊。
然而前排，除了座椅通风加热，就连副驾的门板上都有三档电动座椅记忆，可见GS是一个不折不扣的“偏科生”，也充分表明了自己运动型豪华车的身份，像奔驰CLS一样，它的所有舒适性配置，都围绕着前排乘客。
后视镜下方的迎宾照明灯，会在夜间解锁车辆的时候点亮并照明周围环境。贴心的设计，有温度的豪华。
战功赫赫的3UZ-FE。283马力配合6速AT变速箱，初段加速的主观感受还没有小钢炮来的生猛，但后劲十足，417扭米带来的加速度连绵不绝，可以让这台空车质量高达1.7吨的猛兽一路高歌猛进直冲两百大关。
ES与GS，雷克萨斯新世代的两大主力产品。十五岁的大哥与小弟相聚在医院
GS是百万之内为数不多的设计有肩线的车型，整车的厚重感一下就伸展开来，没有丝毫拖沓和臃肿。
4805的长度刚好合适，造型饱满有力量感。比起一味加长的德国对手，这种原汁原味的造型比例更加协调。
大佬身后呆萌眼神的Y60
老骥伏枥
身份铭牌
戎马一生的老将，最终只能停在车库里，又或者住在医院里。但它依然随时准备着用它那搭桥的心脏载着家人和朋友环游世界，欣赏沿途的美景。年迈的绅士，依然佩戴着得体的领结......

雷克萨斯一般多少钱一辆

雷克萨斯GS怎么样值得买吗

其实我个人，对于雷克萨斯这个品牌，还是十分的喜欢的。只不过，不知道为什么，雷克萨斯在国内怎么也火不起来。也许是因为它进入我们国内市场有些晚了，品牌的知名度其实并不好！所以，在国内混的有点难受。不过近几年，它的销量好了很多。但是基本上又是靠雷克萨斯ES和NX撑起来的。所以，像雷克萨斯GS，基本上好多人都还不知道。

也许是因为品牌知名度不高，加上销量十分低迷！让本来就不是很火的雷克萨斯GS，基本就被打入冷宫。但是抛开其他的不说，雷克萨斯GS的确是一辆很好的车。前脸的设计，并没有换上最新的家族设计。依旧是采用了老款的设计语言。所以，对于这个前脸嘛，我是真的不太喜欢。车身侧面的线条，也是十分的平淡！简单的线条勾勒，让人觉得十分的中庸。所以，我想在外观设计上，雷克萨斯的GS就真的落后对手太多了。

内饰做工上，没有问题。毕竟雷克萨斯GS是出了名的舒适，所以在座椅的舒适度上没有什么可担心的。没错，即便是性能车，也没有什么可担心的事情。中控方面，雷克萨斯GS依旧是延续了老款的设计语言，整体看上去也比较平庸，一点也不惊艳！但是在用料和做工上，可以看出工程师们十分精细的工艺！这一点必须点赞。

再说说GS的动力吧，毕竟是主打运动的车型。从发动机的参数上来讲，就连中大型车的宝马五系的在百公里加速的时候，都可以做到6.9秒。而雷克萨斯GS同样也是差不多的245匹马力，只是比它少了5马力，百公里加速却要7.3秒。所以，动力上来说真的没有任何的优势可言。

最后：雷克萨斯GS作为售价50万左右的车型，它的各方面的感受。都让人觉得很平淡，除了匠人的工艺做的出彩。其它实在是难以让人喜欢，也许它也想在舒适和运动之间找到一个平衡点吧。可是，50万左右的售价，要买性能车，我甚至愿意选择奥迪的S4。

雷克萨斯GS 430，遇见你是我最大的幸运

最近这一段时间因为疫情原因，在家闲来没事就来论坛聊聊这款老车。其实收这款老车最初的想法是想收一辆is300来玩，看了一圈没有合适的车车况都不是很理想。无意中看到了现在这辆430 以前对这款车也了解一点，当时在汽车之家的二手车商平台看到图片看起来还比较新，就去店铺看了车比较满意。两三天过后把价格谈到了自己能接受的范围就买了。说起来十多年的车了朋友都说买贵了，我只能说自己能接受就还好。总的来说凌志的这个年份的车基本上大多数车况都比较好，对比同年份的BBA车况都要好一点。如果真让我买同年份的BBA还真下不了这个决心因为自然吸气的原因排量大所以此车车船税也比较高

油耗嘛纯高速十个油以内纯市区就十五个以上上不封顶也就是想到那儿说那儿就一些表面主观的感受说得不对的多谅解。还是上点图片吧

刚收回来不久的样子这可是2005年的车！前脸比较内敛圆润。现在的车喜欢把车头设计得很大很凶设计方向不一样

这张图是自己修过的其他图片都手机照的。V8自然吸气机器运转很安静但是原地给油会发出低沉而有气势的吸气声音真的很着迷

尾部敦实双边双出排气很实在不浮夸声音不大而且不烧机油冬天等红绿灯的时候能从后视镜看到白色尾气冉冉升起

十五年前的外观真的经得起时间的考验，才是好的设计

从车顶向尾部延伸的线条很赞

车身比例很协调舒展

原厂车身姿态满足了

后排不是很宽敞长途乘座很舒适

中控台中规中距方向盘大了一点比其它车款转向手感更重

驾驶室基本能看到车辆使用情况

经历了时间洗礼

雾灯旁边的刹车进气散热气孔。四眼的没计刚开始不是很喜欢但时间久了显得更有味道值得细细的品味

圆润不拖泥带水

为了让你对它有好感马克加身

上面座椅通风和加热下面三个调节基本不用软更调节动力车身稳定

前双叉臂后多连杆

正因为以后的趋势会是电动车，所以V8 自吸后驱更显得难能可贵且开且珍惜

今年过后就是半年一审了希望能和它相处的时间能久点。都说如果你停好车不回头再多看它两眼说明你车买错了！虽然有很多动力更强外观内饰油耗空间操控都比他好的车。但是我还是会回头再多看他两眼

雷克萨斯GS430

　　雷克萨斯GS430不但有强劲的动力，而且有优雅的外形，和最为安静的乘坐舒适度。在高档车的阵营，雷克萨斯GS430与强调乘坐感受的奔驰EClass，和强调动力与操控性的宝马5系并不构成直接的竞争。雷克萨斯GS430的目标客户是喜欢优雅外形和充沛动力的年轻精英和富家子弟等群体。
　　动力可比宝马
　　雷克萨斯GS430的动力来自4.3升V8顶置双凸轮轴32气门引擎，有VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大输出功率为208kw/5600rpm，最大扭矩为417N.m/3500rpm，0-100km/h的加速时间为6.1秒。
　　雷克萨斯GS430分为D挡节油模式，S挡运动模式，还可以通过芯片控制的SPORT模式。在节油的D挡模式下，发动机的转速一般维持在1000转多一点，车子行进十分平稳，当速度上到50-60公里时，转速还不会上到2000转，而且会自动地保持在一定的速度，可见波箱十分聪明，使得配备4.3升的引擎的雷克萨斯在普通行进中并不大“吃”。
　　打到S挡模式，后轮驱动的雷克萨斯GS430就会摇身变成一头脱缰的猛兽。在高速路上，厂家表示0-100km/h的加速时间为6.1秒的性能并不能完全显示出它的加速能力。尝试深踩油门，雷克萨斯GS430能很快地飙升到200公里。在高速路上曾遇到一台宝马7系，超大的车身配备了4.5升的发动机，两车同时加油，雷克萨斯GS430就像脱缰的野马，一马绝尘。而且，雷克萨斯GS底盘扎实，隔音性能优异，高速的驾乘感还十分安静和舒适。
　　驾驶乐趣十足
　　GS系列采用了SuperECT6挡手自一体智能变速箱。2挡可以跑到80多公里，3挡就可以上到130公里，无论低速换挡或高速换挡，GS430都来得十分平顺。据资料显示，5挡是最适合超速的挡位，实际试驾中发现，这时GS430动力和速度方面取得很好的平衡。而6挡超速挡除了有高速感外，还有很好的平顺和舒适性。
　　GS430还装备了AVS适应式可调悬架系统，可以将驾驶的舒适性和操控精确度调整到最佳状态。中控台上还设有已定制好的悬架模式程序，为驾驶者提供“运动型”和“舒适型”两种选择。在试车时，可以清晰感觉到GS底盘追求运动操控性的特点，高速变线时，底盘有很好的响应性。
　　隔音值得炫耀
　　隔音一直是雷克萨斯品牌值得炫耀的强项，GS430继承了这项特性，就算跑上180公里的高速，乘坐在车厢内还可以小声说话或聆听细腻的音乐。
　　GS430车内采用高档的真皮包裹，显得细腻、豪华，在座椅的后靠背还能放出冷气，十分有心思。
　　雷克萨斯GS430显得有心思之处还有采用了防水玻璃，下雨时雨滴碰到玻璃就会自动滑开，而且还有水量自动感应雨刮，为车内营造了个清晰的环境。
　　雷克萨斯GS430还有自动调光防眩后视镜，在晚间行车能根据后车大灯的亮度自动调节后视镜的光暗，提高行车的舒适性和安全性。这些都是高档豪华车显示高贵的特质。
　　GS430动力系统主要参数
　　发动机型式：V型8缸324气门双顶置凸轮轴多点燃油喷射(VVT-i)
　　发动机总排量：4293ml
　　最大功率：208Kw/5600rpm
　　最大扭矩：417N.m/3500rpm
　　变速箱：六前速手动自动一体化变速箱驱
　　动型式：前置后驱
　　相关链接：
　　雷克萨斯北美市场销量“四连冠”
　　1989年，丰田旗下最新创立的豪华车品牌雷克萨斯首度切入北美市场。当时知名度几乎为零的雷克萨斯品牌不但面临美系豪华车凯迪拉克、林肯、克莱斯勒等传统品牌的竞争，还遭受着德系豪华车宝马、奔驰、奥迪等品牌的夹击。2001年~2004年，雷克萨斯连续四年蝉联美国豪华车销量冠军宝座，2004年在美国的销量突破30万辆。
　　2005年3月3日，雷克萨斯在华首批6家特许经销店在北京广通、北京博瑞、上海和凌、广州中升、广州骏佳、深圳龙华正式开业。B随后，雷克萨斯还将在大连、杭州、苏州、南京等地增加8家特许经销商，在2005年内达到14家的规模。随着在中国的独力销售网络初步建成，雷克萨斯进军中国豪华车市场的号角已经全面吹响。

现在雷克萨斯轿车一般的多少钱

这是雷克萨斯车的最新报价目前全系有3万元左右的优惠详见当地经销商雷克萨斯进入官方网站雷克萨斯ES 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 240典雅版 39.00万 35.00万-39.00万发动机：L4 排量：2.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：167 变速箱：5挡手自一体 2010款 240豪华版 46.80万 42.50万-46.80万发动机：L4 排量：2.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：167 变速箱：5挡手自一体 2010款 350 典雅版 54.50万 52.00万-54.50万发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：277 变速箱：6挡手自一体 2010款 350 豪华版 61.60万 56.50万-61.60万发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：277 变速箱：6挡手自一体 2010款 350 尊贵版 65.10万 59.80万-65.10万发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：277 变速箱：6挡手自一体雷克萨斯GS 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 300 66.20万 62.00万-66.20万发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：6挡手自一体 2010款 450h 94.10万 89.00万-95.40万发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：296 变速箱：无级变速 2010款 460 103.40万 100.00万-103.40万发动机：V8 排量：4.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：326 变速箱：8挡CVT手自一体雷克萨斯GX 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 460 116.00万 116.00万-116.00万发动机：V8 排量：4.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：296 变速箱：6挡手自一体雷克萨斯IS 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2011款 250 运动版 36.90万 36.90万-36.90万发动机：V6 排量：2.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：208 变速箱：6挡手自一体 2011款 250 炫动版 46.00万 46.00万-46.00万发动机：V6 排量：2.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：208 变速箱：6挡手自一体 2011款 250 豪华版 52.80万 52.80万-52.80万发动机：V6 排量：2.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：208 变速箱：6挡手自一体 2011款 250C 64.50万 64.50万-64.50万发动机：V6 排量：2.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：208 变速箱：6挡手自一体 09款 300 39.98万 38.60万-39.98万发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：6挡手自一体 09款 300 炫动版 48.40万 46.60万-48.40万发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：6挡手自一体 09款 300 豪华版 55.50万 55.00万-55.50万发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：6挡手自一体 09款 300C 67.30万 65.00万-67.30万发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：6挡手自一体雷克萨斯LS 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 460L 加长版 139.80万 131.00万-139.80万发动机：V8 排量：4.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：346 变速箱：8挡手自一体 2010款 460L 豪华加长版 148.80万 140.80万-148.80万发动机：V8 排量：4.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：346 变速箱：8挡手自一体 2010款 460L 尊贵加长版 156.80万 145.80万-156.80万发动机：V8 排量：4.6 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：346 变速箱：8挡手自一体雷克萨斯LS 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2010款 600hL 207.30万 205.00万-207.30万发动机：V8 排量：5.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：395 变速箱：无级变速雷克萨斯LX 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 09款 570 164.50万 164.50万-164.50万发动机：V8 排量：5.7 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：367 变速箱：6挡自动雷克萨斯RX 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 2011款 270典雅版 53.30万 53.30万-53.30万发动机：L4 排量：2.7 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：188 变速箱：6挡手自一体 2011款 270豪华版 59.80万 59.80万-59.80万发动机：L4 排量：2.7 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：188 变速箱：6挡手自一体 2010款 350典雅版 72.50万 67.20万-72.50万发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：277 变速箱：6挡手自一体 09款 350豪华版 79.20万 74.20万-79.20万发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：277 变速箱：6挡手自一体 09款 350尊贵版 85.80万 80.80万-85.80万发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：277 变速箱：6挡手自一体 09款 450h 95.40万 91.40万-95.40万发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：249 变速箱：无级变速雷克萨斯SC 报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛 09款 430 132.10万 130.00万-132.10万发动机：V8 排量：4.3 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：285 变速箱：6挡自动

雷克萨斯最便宜的一款车多少钱什么型号！

雷克萨斯
雷克萨斯ES 车型厂商指导价经销商报价日期
350 48.90万 48.90万-48.90万 7月2日
发动机：V6 排量：3.5 马力：276 变速箱：6挡手自一体
350 豪华版 57.20万 57.20万-57.20万 7月2日
发动机：V6 排量：3.5 马力：276 变速箱：6挡手自一体
雷克萨斯GS 车型厂商指导价经销商报价日期
300 69.60万 69.60万-69.60万 7月2日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体
460 98.90万 98.90万-98.90万 7月2日
发动机：V8 排量：4.6 马力：326 变速箱：8挡CVT手自一体
450h 89.80万 89.80万-89.80万 7月2日
发动机：V6 排量：3.5 马力：296 变速箱：无级变速
雷克萨斯IS 车型厂商指导价经销商报价日期
300 39.98万 39.98万-39.98万 7月2日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体
300 炫动版 48.40万 48.40万-48.40万 7月2日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体
300 豪华版 52.00万 52.00万-52.00万 7月2日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体
300C 67.30万 67.30万-67.30万 7月2日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体
雷克萨斯LS 车型厂商指导价经销商报价日期
460 123.10万 123.10万-123.10万 7月2日
发动机：V8 排量：4.6 马力：346 变速箱：8挡CVT手自一体
460L 加长版 135.00万 135.00万-135.00万 7月2日
发动机：V8 排量：4.6 马力：346 变速箱：8挡CVT手自一体
460L 尊贵加长版 151.00万 151.00万-151.00万 7月2日
发动机：V8 排量：4.6 马力：346 变速箱：8挡CVT手自一体
600hL 尊贵加长版 200.50万 200.50万-200.50万 7月2日
发动机：V8 排量：5.0 马力：395 变速箱：无级变速
雷克萨斯LX 车型厂商指导价经销商报价日期
570 159.30万 159.30万-159.30万 7月2日
发动机：V8 排量：5.7 马力：367 变速箱：6挡自动
雷克萨斯RX 车型厂商指导价经销商报价日期
350豪华版 79.20万 79.20万-79.20万 7月2日
发动机：V6 排量：3.5 马力：277 变速箱：6挡手自一体
350尊贵版 85.80万 85.80万-85.80万 7月2日
发动机：V6 排量：3.5 马力：277 变速箱：6挡手自一体
400h 86.70万 86.70万-86.70万 7月2日
发动机：V6 排量：3.3 马力：272 变速箱：无级变速
450h 95.40万 95.40万-95.40万 7月2日
发动机：V2 排量：3.5 马力：249 变速箱：无级变速
雷克萨斯SC 车型厂商指导价经销商报价日期
430 132.00万 132.00万-132.00万 7月2日
发动机：V8 排量：4.3 马力：285 变速箱：6挡自动