电动车能多装两块电池？
两种方法都可以用的。可以两个电瓶轮流使用，也可以一起用。
两组使用时需要注意：最好是充满电后再一起使用。但是一起用的弊端比较大，有产生内部损耗的情况，不建议选用。
轮流用做法也比较简单：找出原来电瓶的两条电源线，分清正负极，把轮换的备用电瓶与原电瓶同极相连， 一个极（ 正或负 都可以 ）连接到一起，另一个极，安装一个，转换开关就可以了。
电瓶亏电一次会坏吗
汽车电池断电时有发生。大多数情况是车主忘记关掉车上的电器造成的。很多车主非常担心电池一次断电会不会坏？今天，让我们来看看电器是否可以使用一次。
事实上，不要太担心，因为电池不会立即损坏。但需要注意的是，如果电池经常使用不规则，电池损坏也会加速。接下来，让我们了解如何恢复电池损失：
1、充电机
使用充电机是帮助电池恢复的最好方法，但考虑到大多数车主家里没有充电机，建议车主联系专业维修店进行处理。
2、行驶恢复
如果电池没有严重断电，那么我们可以尝试是否可以启动。启动成功后，正常行驶一到两个小时即可恢复正常功率。
最后，提醒车主，一两次电损失对电池影响不大，如果长期频繁深度放电会对电池寿命产生很大影响，当电池板和电解质失去活性后无化学反应，电池直接报废。
汽车电瓶寿命有多长
通常，人们所说的汽车电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。它的工作原理就是把化学能转化为电能。如今汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。
从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右，用得省的话也就是3到4年，行车里程也就是6到9万公里。如果感觉冲不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万公里以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
