神舟飞天系列,神舟系列的飞船都哪些

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神舟飞天系列,神舟系列的飞船都哪些-图1

1,神舟系列的飞船都哪些

非载人试验: 神舟一号 | 神舟二号 | 神舟三号 | 神舟四号 载人飞行: 神舟五号 | 神舟六号 计划中: 神舟七号 | 神舟八号
神舟一至七 神八今年发射

2,神舟系列火箭有哪些

长征二号F运载火箭(CZ-2F)是在长二捆火箭的基础上,按照发射载人飞船的要求,以提高可靠性确保安全性为目标研制的运载火箭。 火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔组成,是目前我国所有运载火箭中起飞质量最大、长度最长的火箭。 运载火箭有箭体结构、控制系统、动力装置、故障检测处理系统、逃逸系统、遥测系统、外测安全系统、推进剂利用系统、附加系统、地面设备等十个分系统,为兼顾卫星的发射,保留了有效载荷调姿定向系统的接口和安装位置。 故障检测处理系统和逃逸系统是为确保航天员的安全而增加的,其作用是在飞船入轨前,监测运载火箭状态,若发生重大故障,使载有航天员的飞船安全地脱离危险区。 现在正在试验更大载力火箭系列,为建立中国空间站作准备!
有道理。。。

3,我国神舟号系列载人飞船的有关资料

神一 http://baike.baidu.com/view/738193.htm 神二 http://baike.baidu.com/view/738201.htm 神三 http://baike.baidu.com/view/738205.html 神四 http://baike.baidu.com/view/738209.html 神五 http://baike.baidu.com/view/1062149.htm 神六 http://baike.baidu.com/view/1234417.htm 神七 http://baike.baidu.com/view/1401886.htm 神八 http://baike.baidu.com/view/1461779.html 神九 http://baike.baidu.com/view/1893588.htm 神十 http://baike.baidu.com/view/1911254.htm

4,神舟六号到十号飞船的资料

神舟六号载人飞船,是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有太大的差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右,用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载航天员的飞船,也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。求采纳为满意回答。
我国自行研制的载人航天飞船“神舟”六号,于北京时间2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射成功。10月12日9时零分零秒,发射神六飞船的长征二号f型运载火箭点火。火箭在点火4秒钟后升空,轰鸣声回荡在戈壁滩上空。这是长征火箭第88次发射。点火第200秒,整流罩分离成功。飞行中,整流罩能保护飞船免受热和气流的作用。此时,第二级火箭已飞出稠密大气层,飞船不再需要整流罩的保护了。这是我国第二艘搭载太空人的飞船,也是我国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船,标志着中国载人航天工程又向前迈了一步。 此次发射的“神舟”六号载人飞船,为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右,用长征二号f型运载火箭进行发射。飞船可以承载两名宇航员,担任这次飞行任务的宇航员是:指挥长,费俊龙 操作手,聂海胜。谁,能让全世界五分之一的心灵,随着他们的节奏跳动五天五夜?谁,能从前所未有的高度,见证中国实力的飞跃?他们出征苍穹,划出龙的轨迹,升空日行,巡天遥看,他们是中国航天的黄金一代!10月12日至17日,费俊龙、聂海胜完成了5天5夜的太空之旅,国人为之瞩目。飞船在飞行了76圈后顺利返回。 “神舟六号”载人宇宙飞船成功升空,除却上述纯粹了航天和科学意义,除了能提升我们的民族自豪感,振奋我们的民族精神之外,一个具有普世性价值、却被我们不曾留意的意义是,神六上天将开启国民那尚处于朦胧之中的科学精神。

5,神舟5号和6号的资料

神舟5号 资料2003年10月15日9时,中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号!21个小时23分钟的太空行程,标志着中国已成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。这一刻,距中国第一艘试验飞船发射3年零329天,距中国载人航天工程立项仅11年零25天。在发射载人飞船之前,前苏联进行了5次不载人的飞船升空试验,美国进行了8次不载人的飞船发射试验。中国的神舟号飞船在进行了4次飞行试验后,就成功地把人送上了太空。神舟五号飞船的成功发射和着陆,标志着中国载人航天工程取得了历史性的突破。“我们用了10年时间,完成了一个伟大的历史任务,这是中国航天史上一个重要的里程碑,也是中国为和平利用空间作出的重大贡献。”原国家航天局局长栾恩杰说。神舟6号火箭总设计师细解五焦点(2005-09-05 10:58:58)“神舟”六号发射火箭总设计师刘竹生在接受本报记者采访时说,承担“神舟”六号飞船发射任务的“长征2号F”运载火箭各系统的生产制造工作已经全面展开。截至目前,发射火箭的各项生产均按计划稳步进行。据刘竹生介绍,今年年底火箭系统的各项设备将“齐套”,明年年初将先后进行各系统的综合实验与匹配实验,如果工作进展顺利,发射“神舟”六号的火箭系统将在明年6、7月份出厂。“神六”运载火箭总设计师刘竹生接受本报独家专访,细解火箭系统继我国“神舟”五号首次载人飞行成功后,“神舟”六号航天工程已在紧张进行中。为把国人的“飞天梦想”推向又一全新的高度,“神舟”六号发射前各项准备工作已全面展开。作为飞船的“助力神”,“长征2号F”运载火箭将再担重任,送“神舟”六号上天入轨。“神五”和“神六”飞船的动力载体虽是同一型号火箭,但发射“神舟”六号的火箭系统却“另有文章”。昨天,火箭系统总设计师刘竹生接受了本报记者的独家专访,细解“神舟”六号火箭焦点。焦点1 火箭交工时间 年底设备配置齐全承担“神舟”六号发射的火箭系统总设计师刘竹生向记者透露了发射“神舟”六号的火箭系统准备工作的时间表。根据刘竹生的介绍,2004年年底,火箭系统的各项设备都要“按期交工”,各套仪器均要求配置齐全,为随后在明年年初进行的火箭系统综合实验做准备。刘竹生讲,综合实验阶段,火箭的每个组成部分都要进各自的实验室进行检测,目的是确保火箭整体达标,检测合格后各系统将“会师”,进行匹配实验。焦点2 火箭应急能力 正在进行极限计算运载火箭的“极限分析”是专门针对“神舟”六号飞船内一系列重大变化而进行的。刘竹生说:“首先,由于神舟六号将实现多人多天飞行,人员和天数的增加带来食物、生存设备等其他质量的增加,这就要求火箭的运载能力必须提高,比如原神舟五号的七八吨质量就有可能要变成8吨多。其次,如果航天员不止一个的话,飞行过程中出现问题就会直接影响到逃逸能力,对火箭在遭遇突发情况时的应急能力提出了挑战。”刘竹生讲,针对以上两点,目前正在与飞船系统方面协调合作,进行相关的火箭极限计算。据了解,目前,这样的“极限分析”已经做了几轮。焦点3 火箭动力特性 将随载荷改变而调整火箭配上飞船组成一个“大弹簧”系统,刘竹生说:“从动力学分析,飞船与火箭连接后是会相互作用影响的,由于神舟六号轨道舱上的有效载荷将由原来神舟五号上的多个设备变成一两个设备,飞船质量块儿的变化必然影响整个火箭的动力学特性,目前的工作就涉及到火箭与飞船动力特性相应的问题。”焦点4 发射安全性 地面发射系统将“体检”为了确保“神舟”六号发射万无一失,发射基地地面设备检修工作将进一步加强。据刘竹生介绍,和以前发射场承担发射任务时进行检修工作相比,由于两次发射间隔加长,这次将是有史以来最全面的一次地面发射系统的“体检”。刘竹生强调说,检修工作将做到任何一个细微处,每个插头都要求必须检查,每根线路都要“从头摸到底”,看是否存在可能断线的问题。另外,刘竹生讲,目前已完成了对“神舟五号”遥测数据的分析工作,对“神五”整个发射过程中不够完善的地方,比如某些设备使用不方便等问题都将在“神舟”六号发射前做改进。焦点5 运载安全性 载人可靠性高达97%“这个可靠性数值在国际上也是非常高的。”刘竹生在接受采访时指出,“长征2号F”在长征系列“金牌火箭”家族中虽属于运载火箭,但最大的特点是专门用来载人。刘竹生说:“目前世界上只有两个国家的火箭能把人送入太空,中国的长征2号F和俄罗斯的联盟号。一般性的火箭,可靠性能为91%到93%,载人用的长征2号F火箭为97%参考资料:http://www.sxrb.com/mag6/shenzhou6hao/

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