倒车需要踩离合吗
倒车需要踩离合，因为倒车的时候盲区特别多，一般情况下是不可能加油门来控制车速，大多都是利用刹车和离合配合然后慢慢倒车，实现减速。在倒车的时候，先踩下离合，离合器进入分离状态，离合器片没有摩擦力，发动机和变速箱没有动力连接，挂入倒档。接着慢慢松开离合，直至汽车开始往后倒，压住离合控制速度慢慢往后倒，当然也可以适当给点油门。
离合在开车过程中非常重要，因为只有踩离合才能保证汽车起步的平稳，也就是离合器最主要的功能，车辆在起步时，是从静止的状态逐步加速的。如果传动系与发动机是刚性连接的话，则变速器一旦挂上档，汽车将会直接向前冲，并不能起步行车。这是因为汽车从静止到动态的时候，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力。在这种惯性阻力的作用下，发动机自然会熄火。因此就需要离合器的配合了，慢慢的放下离合，让变速箱和发动机慢慢合并，实现汽车平稳起步。
倒车撞到后面的建筑物？
倒车必须是前后左右观察，轻踩油门
加装倒车影像利弊
虽然倒车影像功能已经处于逐放，有望成为更多车型的标准功能，但目前没有倒车影像功能的车辆仍有很大的用户群。
那么，没有倒车影像的车辆能否在后期安装呢？后期安装倒车影像有什么优缺点？
后期可以安装倒车影像吗？
车辆倒车图像可以通过后期安装来弥补。只有你想不到万能的第三方产品，没有它你做不到。目前安装的倒车图像一般可以分为两种形式，即独立外屏和嵌入式屏。
独立外屏：独立外屏通过独立小屏幕显示后摄像头拍摄的图片（该功能一般集成在后视镜驾驶记录仪上，因此屏幕指后视镜屏幕）。倒车图像结构简单，安装方便，但屏幕尺寸小，质量差。
嵌入式屏幕：嵌入式屏幕通过嵌入式中央控制屏幕显示屏幕。由于嵌入式屏幕大多是Android汽车，它不仅可以实现倒车图像，还具有车联网、智能导航和各种Android汽车可以实现的智能功能。
安装倒车图像的优缺点
利：
由于车辆倒车雷达只能以声音的形式将后障碍物反馈给驾驶员，因此过于抽象，雷达检测不到的物体也很多。因此，只有通过倒车图像，才能直观地观察车辆后部的真实情况，大大提高了我们的汽车安全性。
弊：
由于是后期安装的倒车图像，其产品的质量、性能和安装师傅的工艺水平都会影响我们的使用体验。同时，特别是对于嵌入式屏幕式的倒车图像，需要拆卸和更换大量的内部部件和线路，存在一定的安全隐患。
